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体验美式奢华试驾新款别克君越Avenir

来源: 作者: 2019-11-10 00:23:34

君越在上市3年后就迎来了中期改款,可见厂家对君越的重视。这次我们来到湖光山色风景宜人的北京雁西湖,试驾君越车系中旗舰——Avenir车型,别克虽然不是奢华品牌,但君越整体车型产品力一点不输给奢华品牌,同时利用Avenir车型来拉高全部君越的奢华氛围。

体验美式奢华试驾新款别克君越Avenir

外观介绍

全新君越的外观变化不大,依然采取飞翼式前格栅,官方称:中网尺寸有所升级,多材质的运用结合横向暗色波纹的设计元素,修建出精致的层次感;结合横向外扩的下格栅,提升车头的视觉宽度,同时独特的中网也是Avenir车型专属。

体验美式奢华试驾新款别克君越Avenir

头灯有一定变化,相比老款更加细长,日行灯还是君越经典的“L”造型,全LED大灯是必定的,HBA 智能远光灯控制可以根据前方车辆智能控制远光灯,给其他车辆增加一份安全。

体验美式奢华试驾新款别克君越Avenir

君越的车身尺寸一直是越级的表现,车长超过5米(5038mm),轴距超过2米9(2905mm),宽度1866mm,尺寸已超过了雷克萨斯ES这样的中大型车,就算刚刚上市的丰田亚洲龙,整体尺寸也要小于君越,标准的中大型车尺寸。

轮圈采用19英寸双五福轮毂 ,整体视觉效果充满力量感,不过这也是Avenir车型专属。轮胎品牌为普利司通泰然者EL400,定位主要以静音舒适为主,也统筹耐磨和操控等功能,同时也是四季型轮胎。

尾部有几处细节上的变化,尾标两边镀铬装潢条一直延伸到尾灯两侧,尾灯造型也做了调解,比老款更加和谐,使得整体尾部更加舒展,同时视觉上拉宽车体。双边两出排气货真价实,但20T(1.5T)车型采取的是隐藏排气,有点过于低调。

内饰介绍

全新君越内饰和老款车型完全相同,仍然是别克经典环抱式座舱,这也是主流轿车的设计方向。

Avenir专属的立体菱格内饰面板很显眼,摸起来手感凹凸有致,在视觉和触觉上表现都不错,像这样的标志和Avenir字样,在全车很多处有所体现,比如门板、座椅、头枕、迎宾踏板、侧翼子板、尾部等,无时无刻在突显Avenir专属身份。

仪表盘采用机械式+8英寸液晶屏的组合,和老款一致,这里真要批评一下,都已是近30万售价的全系顶配车型,真应当配备全液晶仪表,实在和Avenir专属车型不符。

中控屏幕仍然是8英寸,看惯了10英寸以上的屏幕,感觉8英寸屏幕真的有点显小,不过“麻雀虽小,五脏俱全”,全新君越搭载最新升级的别克eConnect2.0互联技术,支持OTA远程升级、车载App互联运用、个性化账户管理、双蓝牙装备连接等车联功能,支持Apple Carplay和百度CarLife手机映照功能,和通用最新版OnStar安吉星。

Avenir专属座椅:采用“全粒米”品质上等公牛皮,精细的打孔与缝线彰显豪华品质,不管视觉和触觉都能感觉到高级感,而座椅的舒适度就更不用担心了。

后排配置非常丰富,乘客有很高的控制权,多媒体系统、空调系统、后排座椅透风/加热、后排座椅角度调理、座椅按摩以及后排电动遮阳帘,从配置来说已足够越级的表现。不过也有两点不足,第一是后排信息显示居然还是非常复古的黑白屏,第二是后排车窗缺少遮阳帘。

后备箱空间中规中矩,官方给出的后备箱容积为472L,电动尾门机电占用了部份空间,后排电动座椅缘故也没法放倒,另外电动尾门居然是选装,作为一款彰显豪华的车型,有点和车型定位不符。

动力系统

全新君越换装第八代Ecotec发动机,177千瓦的最大功率(241马力),并可在1500-4000的宽阔转速范围内实现350牛·米最大扭距。相比老款动力着落21匹,但扭矩保持不变,这样也是为了满足“国6B”排放标准。

初次上手,油门不贼,比较适中,在低速行驶时给人第一感觉整体很轻盈,即便普通模式下就有很快的油门响应。深踩油门,会有明显的推背感,在城市低速行驶下,动力不但够用,还有点多余。

在高速情况下,即使100km/h以上,深踩油门加速依然有力,后劲十足。全新君越百千米加速7.5秒,对车身超过5米的大车来讲已经很不错了。全新君越在隔音上下足了工夫,随处可见隔音设计,ANC主动降噪技术的加持,更是让全新君越NVH表现更加出众。

通用9AT大家比较熟习了,在通用的很多车型上都有所装备,前几挡衔接紧密,升挡的速度和平顺性无可挑剔,基本感受不到换挡。

智能驾驶辅助配置

作为顶配车型主被动安全配置当仁不让,全新君越提供ACC自适应巡航、pD 行人辨认、HBA 智能远光灯控制、FDI前车距离提示、FCA 前方碰撞预警、CMB 碰撞自动刹车、LKA 车道保持、SBZA 侧盲区预警、FRpA前后停车辅助、RCTA泊车预警系统、第二代ApA自动停车系统11项智能驾驶辅助配置。

总结

无论是车身尺寸还是奢华感营造,全新君越Avenir都表现足够出色,全新发动机相比老款动力着落21匹,但扭矩保持不变,动力输出并没有受影响,百公里加速7.5秒,对车身超过5米的大车来讲已经很不错了。最后2898万的售价对Avenir车型来说其实不贵,不过这个价格已经触及BBA的中型车,虽然别克品牌很受国人青睐,但BBA的地位很难被撼动。

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